Диагностика и замена батарей гибридного автомобиля

Гибридные автомобили в последнее время все больше завоевывают популярность у автолюбителей. Общемировые тенденции к экологичности, вероятно, скоро приведут и вовсе к полному переходу на электрокары. Пока же автопроизводители выпускают широкий модельный ряд гибридных автомобилей, сочетающих в себе оба источника энергии — нефтепродукты и электричество.

В гибридном автомобиле силовые агрегаты работают совместно. В зависимости от моделей электромотор может лишь помогать ДВС при сложных маневрах: обгоне или движении в гору. Обороты двигателя внутреннего сгорания при этом не изменяются, что сокращает расход топлива и уменьшает его износ. Однако есть модели гибридных авто, которые всегда двигаются на электротяге. В них ДВС служит лишь генератором и никак не связан с колесами напрямую. Так же есть модели, где ДВС и электромотор установлены на разных осях автомобиля, ну и прочие комбинированные схемы.

Аккумуляторные батареи гибридного автомобиля во многом отличаются от привычных всем свинцовых аккумуляторов. Традиционный аккумулятор создан лишь для запуска двигателя и питания автоэлектрики при неработающем моторе и имеет напряжение 12-24 вольта. В то же время высоковольтные батареи гибридного авто состоят из большого количества последовательно соединенных аккумуляторов, которые суммарно выдают напряжение 200+ вольт в зависимости от моделей. Средний срок службы такой батареи составляет около 8 лет.

Отдельные аккумуляторы высоковольтной батареи гибридного автомобиля

При работе высоковольтные АКБ нагреваются и должны охлаждаться системой вентиляции. Но какие-то элементы батареи все равно перегреваются, в результате чего растет их внутреннее сопротивление и быстрее наступает их разряд. Когда таких элементов становится много, то падает емкость всей батареи. Она начинает заряжаться чаще и так же быстрее происходит ее разряд.

Обслуживание батарей гибридного автомобиля

Чтобы определить общее состояние АКБ гибридного авто проводят ее диагностику. Диагностика может проводиться как по группам элементов, так и по каждому отдельному элементу батареи. Диагностика каждого элемента (отдельного аккумулятора в батарее) выдает более точный результат, однако занимает больше времени и стоит дороже.

Диагностика проводится следующим образом:

• Полный разряд каждой группы (отдельного элемента)
  
• Полный заряд с замером ёмкости
• Полный разряд с замером остаточной ёмкости

По результатам диагностики определяется общее состояние высоковольтной АКБ и принимается решение либо о ее ремонте, либо о полной замене.

Ремонт целесообразно производить в случае выхода из строя небольшого количества элементов батареи. В таком случае они просто меняются, батарея балансируется по ёмкости, и можно дальше пользоваться своим авто.

Но когда диагностика показала большое количество поврежденных элементов, либо вся батарея равномерно приходит в негодность — то остается только произвести полную замену высоковольтной батареи на гибридном автомобиле.

Специалисты установочного центра Carmagic производят диагностику, ремонт и замену батарей на гибридных авто любых марок и производителей. Мы даем гарантию на все наши работы и дадим вам рекомендации по дальнейшему обслуживанию вашего автомобиля, чтобы вы ощутили все преимущества гибридной установки!